Les voiturettes de golf électriques ont pénétré dans le centre historique de Florence grâce à une exemption de 2018 qui interdit la plupart du trafic motorisé dans les ruelles médiévales entre le Duomo et le Palazzo Vecchio. Ces véhicules de quatre places naviguent sur la Via de' Tornabuoni et dans le quartier de l'Oltrarno à une vitesse de marche, se faufilant dans les corridors de pierre construits pour les charrettes tirées par des chevaux tout en transportant les visiteurs vers des points de vue inaccessibles en autocar touristique. Le Piazzale Michelangelo, perché à 104 mètres au-dessus de l'Arno sur la colline sud de San Miniato, constitue le point d'ancrage de toute visite en voiturette de golf du centre de Florence et du Piazzale Michelangelo — une terrasse en granit commandée en 1869 par l'architecte Giuseppe Poggi lors de la brève période où la ville fut la capitale de l'Italie. L'ascension depuis la Porta San Niccolò serpente à travers des quartiers résidentiels où le linge sèche au-dessus des portes de la Renaissance et où des ateliers familiaux, les "botteghe", vendent du cuir fait main. Les guides marquent un arrêt à l'église romane de San Miniato al Monte, dont la façade de marbre vert et blanc précède le Duomo de deux siècles, avant d'atteindre la réplique en bronze du David de Michel-Ange qui surplombe la terrasse. Le panorama encadre le dôme de Brunelleschi, le campanile de Giotto et la ligne de toit aux tuiles rouillées qui s'étire vers l'est en direction de Fiesole. Par après-midi clair, les contreforts des Apennins forment une silhouette bleue au-delà de la limite nord de la ville. Les visites en voiturette électrique permettent de couvrir une distance qui nécessiterait autrement trois lignes de bus différentes ou deux heures de marche sur des pavés inégaux. Les itinéraires standards couvrent huit à douze monuments en quatre-vingt-dix minutes, reliant la cour des Offices, la piazza Santa Croce et le jardin des roses sous le Piazzale Michelangelo en un seul circuit. Des commentaires multilingues expliquent pourquoi les Médicis ont placé leur marché aux grains sur le site de l'actuel Mercato Nuovo et comment l'inondation de l'Arno en 1966 a remodelé les quais. Certains opérateurs ajoutent des arrêts sur les collines dans les ateliers d'artisans du quartier de San Niccolò, où des doreurs de quatrième génération préparent encore la feuille d'or pour la restauration des cathédrales. Ce format convient aux visiteurs à mobilité réduite ou aux emplois du temps serrés, condensant une journée de visites en un créneau matinal ou de fin d'après-midi, lorsque la lumière rasante éclaire les façades. Les visites partent de plusieurs points du centre historique — Piazza della Repubblica, près du Palais Pitti, ou le long de l'Arno — avec une taille de groupe limitée à quatre ou huit passagers par véhicule. Les opérateurs autorisés pour la "zona a traffico limitato" détiennent les permis nécessaires pour entrer dans les rues à priorité piétonne pendant les heures réglementées. Les côtés ouverts et la position assise surélevée de la voiturette de golf permettent aux photographes de cadrer leurs clichés sans que les vitres des bus ou la foule ne gênent la vue, un détail qui explique la part croissante de ce format sur le marché des visites guidées de Florence depuis 2020.